おばんです。すじにくです。
いよいよ明日は待ちに待ったクロスミッションNext Ridesです！！
人生初レース、なおかつYZ250X＆トランポのデビュー戦ということでめちゃくちゃテンションあがってます。
今回は日記的な記事になりますが、前日の夜に思うことを書いていこうと思います。
ちなみにホテルでノーパソ使って書いてます。なんというエリート感。
YZ250Xのカスタム＆セッティング状況
現状はこんな感じ。
今のところきれいな僕のYZ250Xガード類
- フォークシュー
- スキッドプレート
- クランクケース、クラッチカバー
- ハンドガード
- フォークカバー、リアサスカバー
- スイングアームカバー
ガード類は以上。
絶対必要なハンドガードはハンドル交換の時につけておきました。（アチェルビスのトライフィット）
直前になってダートスキンのリア用（リアサスカバーね）とスイングアームカバーも取り付け。
ダートスキンのリアは半分あきらめてましたが、なんとかつきましたｗ
不安なのはラジエターガードがないことですねえ～、
ノーガード戦法になってるのでラジエターにはダメージがいかないように気を付けたい…。
その他
- スタックベルト
当日はゲロマディ（後述）っぽいので必須と思われる。
カスタム＆セッティング
- ハンドル
標準より高い＆引きが強めのプロテーパーRH Midをつけてます。
あと幅800mmあるので10mmずつカット。
- デカールカスタム
日本うんこ学会のステッカー。
なんか先輩がくれたので貼りました。
たぶんマディまみれになっても精神的に無敵になる効果があります。しらんけど。
- キャブセッティング
標準だと半端なくガスが濃いので、ニードルを一段上げました。
始動できることだけ確認済み。
どんな感触になるかは明日確かめます。
楽しみだあ～！！
コース状況
さて、今回の懸念点はここ。
クロスパーク勝沼は雨が降ると立っていられなくなるほどヌタチュルマディと化するらしいのだが、前日の今日はあいにくの土砂降り。
コースコンディションは最悪の”ベスコン”になると思われる。
奈良虎で有名な”奈良漬け”ならぬ”勝沼漬け”になってもおかしくない(笑)
初レースでこれはなかなかハードなんだが、まあなんとかなるでしょうｗ
むしろ午後のスクールでゲロマディ路面をどうやってクリアしていくのがご教授願いたい。
ただ自走派にとってはまさしく地獄になることが予想されるので、僕も手伝えることがあれば手伝いたい。
抱負
ぐちゃぐちゃマディだろうが、100ｍも進めなかろうが、
楽しむ。
これだけ！
以上！！！
