どうも！
すじにくモータース管理人の、すじにくです。
今回は、バイク初心者におすすめの中型バイクを紹介すっぞ！
友人Kぼくにバイクの基礎知識を教えてくれた大学時代の友人。
当サイトの管理人、初バイクはDucatiのMonster400。
バイクをコカすのが得意。
前提：自分が一番欲しいバイクを買おう！
欲しいバイク、憧れのバイクがある人はそれが一番だ！
ぼくの初バイク、Monster400。なんで買ったかって？愛です。
バイクの選び方ヒント①～⑤
ヒント①：クセがないバイク！
乗りやすい、クセがないバイクが初心者におすすめだ！
バイクの挙動が予測しやすいので、イメージ通りに操れるぞ！
HONDA：CB400SF
ヒント②：軽いバイク！
ヤマハ：セロー250
軽いバイクは取り回しやすくておすすめ！
特に250ccのオフ車は軽くてスキルアップにもつながるぞ！
ヒント③：ハンドル切れ角が大きいバイク！
ヒント④：シート高が低いバイク！
ハンドル切れ角が大きいバイク。
取り回しやUターンがとても楽になります！
シート高が低いバイク。
両足かかとまで付くようなら、ベスト！取り回しやすくなるし、フラついてもコケにくくなります。精神的にも余裕ができる。
ヒント⑤：維持が楽なバイク！
メンテナンスが楽な日本車。
外車はメンテ代やパーツ代が高額で、思ったよりも維持費がかかるぞ！パーツを外国から取り寄せることもあるから、メンテ期間も長くなりがちだ！
同じ理由で、旧車も初心者にはおすすめできないぞ！
初心者におすすめの中型バイク3選
１．HONDA：CB400SF
HONDA：CB400SF上の記事でも紹介した、初心者におすすめのバイクベストワン。王者と呼ぶにふさわしい。
なが～いCBの歴史の中で、熟成に熟成を重ねて不動の完成度を誇っています。
CBシリーズは他にもあるけど、中型ならこの400SF（400スーパーフォア）。
誰が乗っても乗りやすいバイクであり、ネイキッドの王道。
エンジンは400ccの水冷4気筒エンジン。
どっからでもトルクが出て、スムーズな吹け上がり。
エンブレはおだやかでギクシャク感もほぼ無し。
最高に使いやすいエンジンです。
車体、デザイン、どれをとっても超一流バイク。
現行モデルの価格は税込みで884,400円。なかなかのお値段だ(笑)
とはいえ、息の長いモデルなので中古は探せばた～くさん出てくるぞ！
２．Yamaha：Serrow250
ヤマハ：セロー250こちらも上で登場済みですね。
軽量で取り回し◎なフルサイズオフロードバイクの傑作、ヤマハのセロー250。
どこまでも気軽に乗れる相棒的バイク。
シート高が低いのが特徴で、他のオフロード車は850mm以上の設定が多いのに対し、セローは830mm。沈み込みも大きいので、信号待ちでも不安は少ないでしょう。
オフロードでも十分すぎるポテンシャルを秘めていて、林道入門に最適なバイク。
どこでもいけるバイクなので、旅の相棒にはうってつけ。特にオフロードも交えたキャンプツーリングとは相性がいい。
ただ、残念ながら2020年で生産中止となってしまう。。。新車が欲しい人はいますぐお店にTELだ！
３．Suzuki：GSX250R
上記二つは確定だったんだけど、こっからは悩みました。
いろいろと迷ったのだが、試乗してとても良かったSuzukiのGSX250Rをあげてみたいと思う。
Suzuki：GSX250R
良い点を箇条書きにすると…
- スポーツモデルだけどポジションがとてもラク。
- デザインが素晴らしい。
- 価格が素晴らしい（税込み536,800円）。
- 車体が軽量。
- 乗り味は最高級スーパースポーツモデルと大差なし！
- 扱いやすい250cc並列2気筒エンジン。
パッと思いつく限りでもこれだけ良い点がありますね。
発売当初は、ぼくも非常に気になってました。お金があったら2台目として買ってたかも…。
乗り味が本当に良くて、フラッグシップのGSX-R1000Rと大差なかったのがマジで衝撃でした。スズキは本気で作りこんでますよ、このバイク。
まとめ
以上！！！
