【WR250R】リアキャリアを付けてみた

2週間ぶりです、すじ肉です。
いつの間にかゴールデンウィークが来週まで迫ってきてますね。
びっくりしました。

ココ最近はゴールデンウィークに向けていろいろと準備を進めてきたんだけど、今回はリアキャリア取り付けについて書いていきます！

①リアキャリア選定

なにはともあれリアキャリア。
WR250Rでキャンツーするので、リアキャリアは絶対必要。
いろんなモデルが各社から出てるんだけど、結論からいうとプロモトビレットを選びました。

かっこいい！！
webikeだと23000円だけど、bonsaimotoだと21500円ぐらいで買えました。

www.webike.net

bonsaimoto.jpなんでコイツにしたのかって言うと、見た目がかっこよいというのと、格子状の構造が荷掛けフックを付けやすそうだなと思ったからです。
まあ、だいたい見た目で選んでます。
下のブログの方も使用されていて、特に問題なさそうなのもポイントでした。

好事家な生活

外部リンク

WR250X　プロモトビレット　リアキャリア取り付け | 好事家な生活

https://mystxl1200.exblog.jp/20516455/

選択肢としてラフ＆ロード　　　アルミバフ　　　　　13000円ラフ＆ロード　　　アルミ　　　　　　　17000円ワイズギア　　　　鉄フレーム　　　　　18...

ちなみに、最後まで候補に上がってたのがこいつ。

ALPHATHREE アルファスリー:スポーツ キャリア TYPE-A

webikeで25000円ぐらいなので、こっちのほうがちょい高い。
フレーム前側をバイク本体に固定できるので、横方向の力に対して強そう。
ただ、結局は上方向からかかる荷重に対しては後ろ側2本のボルトでしか支えてないっていうのと、荷掛けフックがプロモとビレットより付けにくそうなのでやめました。
では、取り付け編行ってみます！

②取り付け準備

取り付け自体は複雑なことはしないのだけど、ボルトの通し穴が必要なので、リアフェンダーに穴あけ加工をする必要がある。
他社のキャリアでもだいたい加工が必要っぽい。

俺はドリルを持ってないので、ホームセンターでやってるレンタル工具でドリルを借りようとしたんだけど。。。

店員「他店で窃盗団の被害にあいまして・・・免許証だけでは出来ないんですよ。クレジットカードを作成いただければお貸し出来ます」
俺「what？？」

ってなったのでレンタルはやめました。窃盗団はマジでカスだな・・・滅びてくれ

仕方ないので、いつものバイク屋さんに聞いてみると
「いいですよ～」
とのことだったので、お願いしに行ってみた！

③取り付け加工

まずフェンダーの外し方がよくわからんかったので、ググってみるとやり方が細かく載ってるサイトがありました！

WR250Xの説明書

外部リンク

超簡単！WR250R/Xの外装の外し方

http://www.wr250xxx.com/article/455351269.html

どこよりも詳しいWR250X/Rのシュラウド、カウルの外し方です。 これを見れば誰でも外装を取り外すことができます！

この神ブログのおかげでなんとかフェンダー外しに成功。
バイク屋に持ち込んでお願いしてみる。

店長「ああ、ボール盤かしてあげるから自分でやってよｗ」
俺「マジっすか」

いいのか・・・店の工具使わせてもらって・・・ありがとうございます・・・。
ちょうど良い大きさのドリルがなかったんで、ある程度まで開けたらリーマで穴を広げていきます。
いい感じまで開けたらヤスリでバリを処理。
結果↓

ちょっとバリは残ってるけど、ええやん！バイク屋さん、ありがとう！

ちなみにこのあと、店長のスマホの設定を2時間ぐらいかけて手伝いました。
ギブアンドテイクや。

うまくいかんかったけど。

で、ここからまたひと工夫。

これこれ。グロメット。こいつを

このように加工して、スペーサーにはめて・・・

こうじゃ！

懸念であった雨水の侵入をある程度ブロック+見た目の向上
の結果を得ることが出来ました！

ガタつきもないし、剛性もありそう！良い感じだ！

④キャンプバッグ装着

装着したらこんな感じ。
前方2点はタンデムステップに付ける感じになるかなー。
後方2点は一番うしろの穴につけて固定。

ガッチリ固定できて、良い感じでした！

以上！

続き

www.metal-and-bike.com