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エンデューロ初心者の僕がエンデューロを始めるために買ったもの

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どうも!おばんです。すじにくです。

今年から『ガチ』でエンデューロ始めようと思うので、色々買って散財してしまいました!!
まだまだ買うものも多いですが、今回は『エンデューロを始めるために買った/買う予定のもの』を紹介していきたいと思います!

トランポ:キャラバンNV350

キャラバンにした理由

まだ納車待ちですが、キャラバンの中古を買いました。
2015年式、ディーゼルターボ、プレミアムGX、2WDで14万キロの車両です。
コミコミで167万でした。

男らしく(?)3年ローンを契約。

買う前はハイエースかキャラバンか、1ナンバーか4ナンバーか、ガソリンかディーゼルか…などすげー迷ったんだけど最終的にこれになりました。

まずキャラバンにした理由はこんな感じ。

  1. 中古だとキャラバンの方が圧倒的に安い
  2. 盗難率が低い
  3. 内装が改造しなくてもいぎなり便利

まず、中古なら圧倒的にキャラバンの方が安いのよね。

てか、中古のハイエース高すぎんだろ!!(ブチ切れ)
国内・海外双方から人気があるせいでマジで値段が落ちない。
同じクラスの車両なら、キャラバンより50万近く高いまである。

僕はその価格差を埋める程のメリットをハイエースに感じられなかった。

で、キャラバンは盗難率も低い。

月極に停める予定なので、セキュリティはあまりよろしくない…ということで、ハイエースだとちょっと不安。
キャラバンは不人気ゆえに安全なので、安心です。(ディスってないよ!)

内装の便利さについてだけど、キャラバンの荷室には最初からボルト穴がたくさん開いていて、フックやら棚やら付けるのがめっちゃ楽なのね。
ハイエースみたいに鉄板に穴開ける必要がない。ユーザーフレンドリー。

あと、セカンドシートが真ん中から割れて別々にたためる。これはデカい。
片方だけたたんでバイクを突っ込むとかできるので、3人乗ってもバイクを載せられる。
ハイエースの不便さを見事に克服してますね。

まあキャラバンゆえのデメリットもあるのだけど、それは別の記事で話そうと思う。

1ナンバーか4ナンバーか問題について

ぶっちゃけ、最初はワイドのハイエース買おうと思ってました。
二人とかで行けば元取れるし、何よりカッコいいしね。

ただ、毎回だれか誘うのは面倒だし、誘えるような仲間がいないのでやめました(泣)
4ナンバーで高速代をケチりながらむくむく楽しもうと思います。

ガソリンかディーゼルか

中古だしあまり考えてなかったけど、できればディーゼルが良いな~と思ってました。
トルクあるし燃料代が安いので。

ハイエースの場合、ディーゼルだと10万キロごとにタイベルを替えなきゃならないのでコストがかかるんだけど、キャラバンのディーゼルはタイミングチェーンなので基本的にメンテナンスフリー。てなわけで、キャラバンのディーゼルは死角がないと個人的に思ってます。

キャラバンのカスタム

まずは床張りカーテンの準備をしようと思ってます。
時間ができたらバックカメラ。

床張りはきたねえバイクを乗せるならほぼ必須と思ってて、純正のカーペットじゃやってられないですよね。
イチからDIYする時間がないので、ラインズの床張りキットを買おうと思ってます。

カーテン類は車中泊するなら必須だし、停めてる間に荷室を覗かれないようにするためにも必要だと思う。
以前のクルマで車中泊をした時はカーテンも何もなかったので、外から丸見えで恥ずかしかったですね。見てもらって興奮するタイプでもないので買います。

床張りと同様にDIYする時間がないのでキットを購入予定。
トランポプロのカーテンが良さそうかな?(納期長いけど…)

あ、でもセンターとリアを分けるカーテンは簡単にできそうなのでDIYやってみる予定です。

バックカメラについてなんだけど、駐車用のやつじゃなくて走行時に常時ついてるやつ。リアガラスにカメラをくっつけて、その映像をバックミラーに映します。

こうすると、荷室の中をカーテンで隠しながら後ろの様子が分かるのでかなり良い感じです。車内にカメラを設置してるので天候にも左右されない。

夜になると自動で明るくなるし、視界がメチャクチャ広いので普通のミラーより圧倒的に見やすいです。
マジで手放せないっす。ドラレコ機能もあるし。

2年ぐらいこのAUTO-VOX社の使いましたが、何度か映像が乱れることはあったけど特に問題なかったのでお気に入りです。さすがに5年とか使ったら壊れるかもしれんけど。

あと、落ち着いてきたら棚とか高圧洗浄機とかサブバッテリーとかソーラーパネルとかベッドキットとか配備したいですね。
高圧洗浄機はヴィットリオってエンジン式のヤツが人気っぽくて良さそう。

キャラバンには追加で10万~50万ぐらい追い課金か!?

クルマ関係の消費

あと保険とか月極の駐車場代も払わなきゃね。
良い感じに貯金が減っていきますね。気持ちい”い”!

あ、そういえばオフ車乗り御用達のDRCハイブリッドランプも買うかもしれない。
いま持ってるラダーはツメ式だから、ノーマルのキャラバンには使いづらいんよね。

バイク:YAMAHA YZ250X

YZ250Xにした理由

バイクはYAMAHAのYZ250Xを注文しました。

これはね~マジでクッソ悩みました。
1か月ぐらい悩んだ。

YZ125X⇒ハスクバーナ⇒BETA⇒YZ250FX⇒YZ125X⇒YZ250X

みたいな感じで考えが変わっていきましたね…。

最初は軽い2stで信頼性、実績もあり、何より安いYZ125Xにしようと思ってたのよ。
こんな記事もあったしね。

でも、お店に行ったら納車まで2~3か月待ち…。
3月のクロスミッションに間に合わない!!

ってことで在庫があるハスクバーナを考えたんだけど…

高すぎんだろ。ハスクバーナ。

こちとらトランポ買うし他にもいろいろ必要なんだが?
WR売っても出費100万超えるんだが?

って感じでキレ散らかしてやめました。

ほんで、ハスクよりかは安くて在庫もありそうなBETA。

うん、まあハスクよりは安いけど…やっぱ高いよね。
カスタムしたらなんやかんやで余裕で100万超えるし。

あと見た目がそこまで好きではなかった。
16年式あたりの真っ赤なBETAはカッコよかったんだけど…。
個人的な好みなので、BETA教の方はゴメンナサイ。

あと、外車ってヘッドライトとか無駄なもん付いてるから野暮ったいとか思った。
せっかくWR持ってるのに、わざわざ公道走れる外車買ってもしょうがなくね?みたいな。(後で外せるけど)

WR売って外車…という選択肢もあるけど、どっちかというと『尖らせたかった』ので
やっぱピュアレーサーの日本車にしよう…と。

そんで話はYZシリーズに戻るんだけど、まず今年のYZはめちゃくちゃカッコいいですよね。

YZ125X-YZ250X画像引用元:https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yz250x-125x/

 

もう僕の好みビンビンに突いてますよ、このデザインとカラー。

オールブルーになったYZ、マジでかっこよすぎる。

カワサキやホンダも単色系になってカッコいいけど、やっぱ僕はYAMAHA党みたいなとこがあるのでYZ一択だよね。

それでYZシリーズをいろいろ調べたら、250FXが気になってきたんだよね。

出たい競技がハード系じゃなくてハイスピードエンデューロだし、使用者も多いし性能も間違いない。
エンジンチューナーでめちゃくちゃ遊べる…ってことですげー気になってました。

…なんだけど、やっぱ練習するなら軽いYZ125Xかな…って方針転換。
うん、4stはWR持ってるから2st乗ってみたいし、やっぱ軽い125Xでしょ~ってことで。

ほぼYZ125Xに決めてました。

でもね~。

再度YZ125Xの納期を確認したら…5月になるって言われたのよ。

え、5月!?

いやいや、トランポも買ったのにそんな生殺し状態で生きていけねーよ!?

超腹ペコ状態で目の前にステーキぶら下げられても食べられない、みたいな。

そっからはヤフオクをあさったり…在庫があるショップを探したりして…
いろいろリサーチした結果…

関東で1店舗、YZ250Xを在庫してるお店があったので…そこで買ってしまいました!(唐突な2st250cc)

うん、もはや選択する余地がなかったよね。
本当は別にお世話になりたいお店もあったんだけど、何か月も待てませんでした。

まずはレーサーを一台欲しかったんだ…。是非もなし。
仲間も欲しいし、近いうちにお世話になりたいお店で買いなおすかもしれない。(今年はさすがに無理だろうけど…)

YZ250Xのカスタム

ハード系はやらない(やらないとは言ってない)ので、ガチガチのガード系は後回しにして最低限必要なとこから。

  • ラジエターガード
  • スキッドプレート
  • ハンドガード
  • フォークガード
  • お助けベルト

あたりはまずやりたい。
ハンドガードはWRからTrifitを移植する予定。

そのあとは…。

  • スロースロットル
  • フライホイールウェイト
  • クラッチ、ウォーターポンプカバー
  • スイングアームカバー
  • ビードストッパー
  • ディスクガード
  • リアディスクガード
  • PHDS
  • キャブレター(効果あれば)
  • チャンバー
  • マフラー

とかやりたい。

YZには追加で10万~30万の課金ってところかな?
クレジットがマッハですね。

プロテクター類

最後に本体(自分)に付ける系のやつ。

基本的に成績<<<安全というスタンスなので、ニーブレースやネックブレースは買います。
その他のガード系は持ってるやつを使用。

予定としてはこんな感じ。

  • ヘルメット:アライ
  • ゴーグル:SCOTT
  • ウェア:FOX
  • プロテクター:トロイリー
  • エルボーガード:FOX
  • ブーツ:アルパインTECH7
  • ニーブレース:???
  • ネックブレース:???

ニーブレースは…う~ん、何買おう。

PODが定番みたいだけど、見た目はアスタリスクが好みなんだよな。
とりあえず実際にフィッティングして試してみたい。

ネックブレースも同様。

できれば軽いのが良いけど…。実際に付けてみないとわからない。

ニーブレースもネックブレースも、モトクロスじゃあるまいし要らないかな~と思ってたけど、速度が遅いからって怪我しないとは限らないので買うことにしました。

twitterで流れてきたんだけど、軽く転倒した際にヘルメットの顎部分が岩に引っかかってしまい、頚椎損傷して半身不随になった人もいるんだとか。

ヒザ靭帯とか首とかやっちゃったら、バイクどころじゃなくて生きるか死ぬかって話になるからね。
この年で車いすになった限界オタクとか、未来ないでしょ。

せめて自分の未来は自分で守らないとね…。

てなわけで、プロテクター類には追加で10万ほど課金します。

※2021/02/14追記
ニーブレース買いました。

【POD K4】ニーブレース購入!詳細インプレッション。エンデューロデビューに向けて、POD K4 ニーブレースを買ったのでインプレッションをしていきます! 我ながら高い買い物をしたもんだ…。でも、8万出す意味はあると思います。...

まとめ

僕がエンデューロを始めるために買ったもの/買うものを書きなぐってみました。

ここまで盛大にお金を使ったのは初めてなので、めっちゃ気持ち良いです。

以上!!

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